沧桑的跨国桥

新新生态 · 发表于 2016-4-6 09:47

草原阿保发表于 2016-4-6 09:45
好拍摄，漂亮欣赏，佳作。不知道以后慢慢会知道的了哈。

对于摄影，还是知道好。问好

泊心田园 · 发表于 2016-4-9 13:56

见证历史的画面！

新新生态 · 发表于 2016-4-9 15:07

泊心田园发表于 2016-4-9 13:56
见证历史的画面！

是的

关东山人 · 发表于 2016-4-9 19:45

本帖最后由关东山人于 2016-4-9 20:12 编辑

新新生态发表于 2016-4-6 09:47
对于摄影，还是知道好。问好

大桥的情况是这样:这座桥是日本人为修云峰水电站运送建材设备于1938年建设完工的。云峰水电站为引水式设计，1945年光复时，大坝只做了基础。引水隧洞刚刚开挖。发电厂厂房只做了厂房基础开挖的围堰。整个工程就停工了。只到14年后的1959年，中朝两国经历那场战争后的百业待兴急需电能。电站开工了。按着中朝理事会的协议大坝由朝方施工。两条引水隧洞和发电厂厂房由中国施工。1965年第一台机组发电。1967年电站全部竣工。朝鲜这条铁路为整个电站的施工建设功不可没，发电机等大型设备都是通过这座大桥运送的。那时居住人口只有几千人的青石镇因为朝鲜火车入境后行驶3公里后通过另一座桥出境。中方在此设海关.边检等外事机构。人们把这戏称为小香港。云峰水电站发电后，铁路还运行了几年朝鲜在自己方修了一条铁路，这条铁路和两座江桥就废掉了。刚刚终止运行时线路完整，后来铁轨.枕木都被朝方拆除啦。大桥不是炸毁的。情况就是这样。未标题-63xxx.jpg

新新生态 · 发表于 2016-4-9 20:02

关东山人发表于 2016-4-9 19:45
大桥的情况是这样:这座桥是日本人为修云峰水电站运送建材设备于1938年建设完工的。云峰水电站为引水式设 ...

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