吉林市解放大路下穿隧道全线通车
吉林市解放大路下穿隧道全线通车10月15日10时整，随着围挡全部撤除，车辆快速通过，经过96个昼夜不间断施工的解放大路下穿隧道全线通车。其中，地下隧道部分长140米，为双向四车道；解放大路左转、右转车辆，越山路直行、左转、右转车辆均在隧道上方通行。
10月15日，解放大路与越山路交会处封闭多日的解放大路下穿隧道工程终于呈现在市民眼前，崭新的马路，畅通的隧道，吸引众多车辆和市民聚集于此。随着围挡一片片搬离，第一辆机动车快速通过，此处曾经拥堵的景象被畅通的景象取代。历时96个昼夜不间断施工的解放大路下穿隧道工程完成主体施工，当日全线通车。
10时，围挡全部撤除，隧道上方、下方全面开放，青岛街与解放大路交会处直行绿灯亮起，在此的车辆率先驶入隧道，一分钟不到，直抵福绥街与解放大路交会处。以前等3个灯能过的路口现在只要等1个灯就能过。
“百日工程”96天完成施工。据了解，解放大路下穿隧道工程项目从7月12日起开工建设，工期定为100天，因此称为“百日工程”。下穿隧道工程起点福绥街，终点青岛街，路线全长920.5米。其中地下隧道部分长140米，宽20.6米，双向四车道，每车道宽3.5米。隧道两侧挡墙上方的辅道供转弯车辆行驶，两侧机动车道各宽3.5米，两侧非机动车道各宽3米，两侧人行道各宽3米。隧道上方按照交通指示灯提示行驶，解放大路左转、右转，越山路直行、左转、右转车辆均在隧道上方通行。
解放大路下穿隧道由吉林市政建设有限责任公司承建施工，96天完成施工。因工程地处交通要道，为减少施工给周边市民生活，特别是附近学校学生学习造成影响，施工单位将打桩、土方挖掘等噪声施工安排在暑期进行，为掌握好施工时间，所有人员全力以赴。工地上最多时600人干活，如果没有这么大的交通压力，这样的工程100多人就可以。工人倒班，工程24小时不间断施工。工程耗用钢材总量4800吨，混凝土27000吨，水泥13000吨，日均用量之大较为少见。
采取防护措施应对地下水。下穿隧道的位置地下水丰富，施工过程中，施工人员打了40多眼降水井才将水位降下去。隧道深度达10.5米，地下水位深度大概7米，为了阻挡地下水对隧道的影响，隧道采取了多种防护措施。以挡墙为例，防水就做了3层。排水方面，隧道安装了远程监控水位控制仪，只要水接触到隧道的指定位置，仪器就会报警，启动排水系统。
饱和交通压力得到全面缓解。据悉，在解放大路下穿隧道工程进行施工前，福绥街到青岛街路段交通流量一直处于饱和状态，仅靠交管部门进行路面分向疏导收效甚微。解放大路下穿隧道工程完工后，桥下开设双向四车道，桥上增设左转行车道，有效解决了原路口的交通拥堵问题，极大缓解了福绥街到青岛街路段交通不畅的状况。从城市外部来看，从珲乌高速、长吉北线经过越山路进入市区的车辆通行更加顺畅。该路口的顺畅通行可以以点带线，缓解解放大路全程和越山路全程交通压力，有效增加两条城市干路的通行能力，进而缓解城区交通压力。
工程意义重大。解放大路与天津街、吉林大街、长春路等近20条主要道路相交，所起通行作用举足重轻。据悉，解放大路下穿隧道工程既是我市治堵重点工程，也是吉林市十大民心工程之一，解放大路下穿隧道作为解放大路第一个立交工程，既有试点意义，也有推广意义。工程投入使用后，如果治堵效果显著，吉林市还将考虑在解放大路其他拥堵路口建立类似工程，以点穿线，以线带面，逐步解决我市交通拥堵问题。
二期工程预计明年4月开工。据悉，今年完成了主体工程，明年将进行解放大路下穿隧道的二期工程建设，预计明年4月开工。届时将拓宽上面的转弯车道，增加转弯车辆的通行数量，让道路更加畅通。
吉林市电视台百姓记者 王维民 现场摄影 摄像 报道 现场图片 谢谢王老师带给我们的详细报道，
百日工程96天完成，现场的工人们辛苦了！！
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