桥
滨洲线哈尔滨松花江大桥——原中东铁路第一松花江大桥，松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，1898年开始测量、设计，1900年5月16日正式动工，1901年8月22日全面完工，同年10月2日交付使用。这座大桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨的兴起和辉煌。随着东侧哈齐客运专线松花江特大桥的投用，滨洲铁路桥于2014年停止运营，并于2016年进行维修改造。2016年底，修葺一新的滨州铁路桥以中东铁路公园的身份对外开放。供人民欣赏，娱乐的老桥，
松花江特大桥是哈齐客专全线第一号控制性工程，全长3258米，总投资12亿元，位于既有滨洲桥东侧59.34米。大桥容纳4条铁路线，其中有两条走行滨洲线普通速度列车，另两条线路走行哈齐客专高铁列车。据悉，该工程跨越松花江主桥的4个主墩均位于松花江内，地质情况复杂，基础最大水深14米，大直径超大钻孔桩达到105米，主桥最大跨度156.8米。主桥连续梁采用悬臂挂篮施工，挂篮最大宽度30米，是目前国内最大宽度。主桥设置18个大吨位球形钢支座支撑，单个最大支座约重186吨，在国内外属首例应用。该桥是世界首例四线系杆拱连续梁结构，建设中克服了诸多高寒地区高铁施工的世界难题，为中国桥梁建设史开创了新的先河。
高铁通过的新桥
新桥老桥并驾齐驱
精彩拍摄，点赞学习！ 欣赏老师精美拍摄 精彩拍摄 学习点赞！ 谢谢各位老师点评！ 介绍详细 昊子印象 发表于 2018-9-22 16:11
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